テクノロジーがインド鉄道をデジタル時代に導く

インドの鉄道会社は、一日でオンラインで50万人の旅客チケットをオンラインで販売していましたが、新技術のアップグレードによってこの数字はさらに上昇すると予想しています。

インド鉄道ケータリング・アンド・ツーリズム・コーポレーション(IRCTC)の関係者は、3月1日、ウェブサイトの売上高が、2012年7月7日に販売された電子チケット49万6000台を上回ったとの見通しを明らかにした。インドの鉄道は、毎年80億人以上の旅客を運んでおり、2000万人以上の乗客を輸送しています。また、最新の予算文書によると、2012年度の乗客には55億米ドルのチケットを売却しました; Pawan Kumar Bansal大量処理ができないことで批判されていたWebサイト経由の売り上げの割合が増えています。

2月26日の議会演説で、連邦予算を発表したとき、Bansalは列車に乗ることをより簡単にするための技術イニシアチブについて概説しました。これには、営業時間を23時間に延長するオンライン発券施設があり、携帯電話で電子チケットを購入したり、通勤者にチケット予約の状況や成功を通知するSMSアラートサービスを導入したり、オンライン情報にアクセスするリアルタイム情報システム(RTIS);さらに、2013年末までに新しい次世代チケットシステムが導入され、1分あたり7,200枚のチケットを3倍以上販売することができますBansal氏は、「今日のピーク時よりも、同時ユーザー数120,000人、現在の3倍の人数をサポートしている」と述べ、「より効果的で人に敏感な鉄道サービスシステムを展開する予定だ」と述べた。応答時間、容量などの点でエンドユーザの経験を大幅に向上させることで、インターネット鉄道発券のパラダイムシフトをもたらしています」と述べています。ミニまた、数億人のインド人のバイオメトリック情報を保管する同国のIDデータベースであるAadharデータベースとチケット発行システムを統合する予定です。 Bansalはすでに、インドのユニークな識別機関の会長であるInfosysの創業者Nandan Nilekani(Aadharプロジェクトの管理を担当する組織)に話しかけている。「これは鉄道でより多くのユーザーをレンダリングするだけでなく大使館によれば、チケットの予約や列車内でのGPS対応のハンドヘルドガジェットによる本物の乗客の検証など、フレンドリーなサービスは、給与、年金、手当に関して従業員とのより良いインターフェースを提供することができます。

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